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英国路透社11月25日报道称，航运计划显示，两艘货轮24日正开往路易斯安那州新奥尔良市附近的粮食出口码头，预计本周抵达并装载今年5月以来首批向中国出口的美国大豆。
与此同时，另一艘货轮则正驶向得克萨斯州海湾沿岸的一处粮食码头，预计下周抵达后将装载美国高粱运往中国，这也是自3月中旬以来首批对华出口的美国高粱。
美国大豆协会称，巴西和阿根廷正在中国市场上取代美国，其中巴西占中国大豆进口量的约71%，30年前这一占比仅为2%。
美国的粮食主要通过以下两条航线前往中国：
经巴拿马运河航线，这是最传统的路线。货轮穿越巴拿马运河，进入太平洋，然后横跨太平洋抵达中国的主要港口（如青岛、日照、大连等）。这是运输效率较高的一条路线。
经好望角航线，当货轮体型过大（如超大型矿砂船）或巴拿马运河拥堵、通行费过高时，船只可能会选择向南绕过南美洲的好望角，然后穿越印度洋和太平洋抵达中国。这条航线距离远、耗时长，但有时在总成本上更具优势。
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