丹麦最大企业马士基“杠上”最大港口奥胡斯港，索赔1.94亿美元-热点

丹麦最大企业马士基“杠上”最大港口奥胡斯港，索赔1.94亿美元

近日，全球航运巨头、丹麦规模最大的企业马士基集团与其本国最大港口奥胡斯港（Aarhus Havn）之间爆发了一场备受瞩目的商业冲突。

马士基旗下APM Terminals向奥胡斯港提出12.5亿丹麦克朗（约合1.94 亿美元）的巨额索赔，马士基方面给出的索赔理由，是奥胡斯港决定从2027年起将部分集装箱业务交由主要其竞争对手地中海航运MSC经营。

丹麦奥胡斯港驳回马士基“毫无根据”的赔偿要求，称其索赔的目的是试图维持在当地的码头垄断地位。

马士基的索赔依据是，自2027至2050年期间，若失去来自MSC的船量，将导致其在奥胡斯的码头业务出现重大损失。索赔中最大一项来自对比APMT过去两年的业绩与未来失去MSC货量后的预期结果。

在最新一轮提交给法院的文件中，港口方面认为，此案的核心不是 MSC 的进入，而是马士基长期占据主导地位后对开放竞争的不适。

中国是奥胡斯港，乃至整个北欧地区最重要的贸易伙伴和货物来源地。作为丹麦最大的集装箱港口，奥胡斯港天然承担了丹麦大部分进出口货物的吞吐，其中来自亚洲（尤其是中国）的货物占据最大份额。奥胡斯港不仅仅是服务于丹麦。凭借其优越的地理位置和完善的铁路、公路网络，它也是一个重要的转运中心。马士基（Maersk Line）是奥胡斯港的长期主导运营商。而马士基作为全球航运巨头，其亚洲-北欧航线是全球最繁忙、最密集的航线之一。大量马士基的船舶从中国主要港口（如上海、宁波、盐田等）直航或经枢纽港中转后抵达奥胡斯。

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