近日，一艘满载新鲜水果车厘子的集装箱船在南海经历了一场“海上惊魂”。
2026年1月13日，地中海航运公司（MSC）旗下集装箱船“MSC Zlata R”（中文名：地中海兹拉塔）轮在南海航行期间突发主机故障，导致船舶失去动力控制，海上航行与货物面临危险。
该轮本航次共装载366个新鲜水果车厘子集装箱，服务于地中海航运为应对生鲜农产品出口旺季专门开通的“Alpaca”直达快线。新鲜水果车厘子等冷藏货物对运输时效与温度控制要求极高，船舶动力故障不仅影响航程，也对货物保存构成威胁。
在多方紧急救援下，该轮于1月16日12时被成功拖带至桂山锚地抛锚。次日13时15分，船舶顺利拖带进港，安全靠泊广州南沙三期码头11W泊位，并随即有序开展装卸作业。从故障发生到安全靠泊，整个过程历时约四天，船载新鲜水果车厘子货物得以最大限度保全。
值得关注的是，进出口海运冷藏货物通常投保《国际海洋运输冷藏货物保险条款》。该条款明确，因冷藏设备停止工作连续24小时以上所造成的货物腐败或损失，属于保险责任范围。同时，条款也承保共同海损情形，类似此前“MV STRATFORD”火灾事故中波及的冷藏集装箱货物，亦可获得相应赔付。
此次事件凸显了生鲜农产品国际物流中的多重保障机制——从船公司的快速应急响应、港口的协同救援，到冷藏货物保险的风险覆盖，共同构成了高价值生鲜商品跨境运输的安全网。
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