中国交通运输部发布的《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》于10月14日正式生效。据悉，美森轮船旗下两艘集装箱船“MANUKAI”轮和“MATSON WAIKIKI”轮分别停靠中国宁波港和上海港，预计将面临总计约1654万元人民币的特别港务费。美森轮船此前已在《客户告知书》中明确表示，不会因此项新增费用向客户加收任何附加费。
“MANUKAI”轮在宁波港靠泊，成为首艘被征收“船舶特别港务费”的船舶，费用为人民币4,458,400元，约合62.79万美元。“WAIKIKI”轮停靠上海港，约1209万元的特别港务费，成为上海港首艘缴纳该费用的涉美船舶。
近期国内各港口在国际航行船舶办理进口岸申报时，均要求船方或其代理提前七日进行通报，并提交《船舶涉美信息报告表》。部分港口还需同步上传或备查船舶国籍证书、所有权证明、安全管理证书（SMC）、公司符合证明（DOC）、入级证书及连续概要记录（CSR）等相关文件。
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